2020-04-04 11:15:20|来源:人民日报|编辑:靳松

此次汽车轻量化大会上呻彭裙,国内外多位专家将分享轻量化产业政策耍、技术路线睹、整车和关键零部件轻量化应用关键技术事购,探讨汽车用钢乌赁、轻质合金堕、先进工程塑料狙、纤维增强复合材料摧辫、连接技术聚盯、成形工艺与装备唇蛔盒、检测与评价等轻量化设计技术策庞茧。

■电池技术之战渐酣

同时,深圳市还将建立行业信息发布制度,由主管部门定期发布网约车行业经营者数量、运力规模、从业人员数量等信息,引导网约车驾驶员有序就业,促进网约车市场稳定健康发展。

此前,长三角地区三省一市相关领导已共同签订了区域智能网联汽车道路测试互认合作协议,可以有效规范测试行为,加强检验机构协调合作,加快智能网联汽车的技术研发进程,促进车联网应用快速落地。此次,首批长三角测试牌照新鲜出炉,是长三角此项合作的高效落实举措。

社会发展方面,为了实现可持续发展,日产汽车将在提升中国道路交通安全、人才培养等领域布局。西林隆表示,日产汽车将导入在“日产智行(NissanIntelligentMobility)”理念下研发的ProPILOT智控领航等驾驶辅助技术,从而实现降低交通事故、构建“零伤亡”社会的企业愿景。此外,日产汽车表示,其在华合资企业东风日产连续已14年举办“日产安全驾驶训练营”,累计超过七百万消费者参与其中,为提升大众交通安全意识,普及交通安全知识做出了一定贡献。

据相关媒体报道慷荒,修订后《办法》明确本市出租汽车驾驶员资格证和《网络预约出租汽车驾驶员证》实行互认温雌,驾驶员在原证件有效期届满前可直接跨类驾驶巡游出租车或者网约车罚妥咎。《暂行办法(修订草案送审稿)》说明中表示差地,根据按照现行法律规定翁贿蹦,巡游车与网约车驾驶员使用不同的资格证件微,但我市申请前述证件的条件和考试内容并无差异烫。为了给驾驶员提供就业便利科剃如,减少不必要的从业限制谓餐,《暂行办法(修订草案送审稿)》在原第六十条增加了资质互认的规定功,打破巡游车驾驶员与网约车驾驶员之间的人员流动障碍巫钝己。

此次汽车轻量化大会上,国内外多位专家将分享轻量化产业政策、技术路线、整车和关键零部件轻量化应用关键技术,探讨汽车用钢、轻质合金、先进工程塑料、纤维增强复合材料、连接技术、成形工艺与装备、检测与评价等轻量化设计技术。

巴斯夫预计湘衬刃,中国将继续保持全球最大化工市场的份额坛拟,到2030年蒜拎嗓,市场份额将从现有40%提高到50%寒。因此健,巴斯夫今年决定再投资3400万欧元(约合人民币2.6亿元)在上海新建亚太研发中心尸,以满足中国汽车市场特别是车企对“新四化”倡竿莱、新技术的发展需求静腊。其新建设施包括亚太区汽车应用和工艺催化两大研发中心监疟撤。

网约车安全问题更是受到广大消费者高度关注。据报道,修订后《办法》强化了安全管理主体责任,维护驾驶员和乘客合法权益,提高服务质量。根据规定,网约车经营者应加强对驾驶员身心健康和资质变化等情况的动态管理,对于驾驶员存在不适宜驾驶情况的,应当立即停止该驾驶员营运,并向市交通运输主管部门报告。此外,网约车经营者应公布服务评价体系,明晰乘客对驾驶员服务质量评价的渠道,建立驾驶员申诉处理制度,对乘客不遵守乘车规定的行为,明确驾驶员可以拒绝或者终止提供服务,网约车经营者不得因此对驾驶员实施经济处罚或其他限制措施。

汽车业“寒流”迅速波及上游的零部件行业。根据跨国公司的半年报,今年上半年,日本dianzhuang利润yuewei88.12亿元,同比下跌近25%;法雷奥公布的利润为5.73亿美元(约合人民币40亿元),同比下降32%;安波福净利润为5.14亿美元(约合人民币36亿元),同比下降14%;博格华纳净利润为3.32亿美元(约合人民币23亿元),同比减shao33%。

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其实,在自动驾驶技术竞争中,近年来中国企业异军突起。除了百度、腾讯、阿里布局自动驾驶技术研究,均胜电子首次推出了全新的、用于自动驾驶智能安全座舱系统,集成了座舱电子、主动安全、智能网联、出行服务软件等前沿技术。而今年首次参加上海车展、5月成立智能网联汽车业务部门的华为,不仅推出了适用于自动驾驶5G高速通信的“巴龙”芯片,还公布了可用于车联网的鸿蒙系统。

"原标题:从上海到法兰克福,“新四化”成汽车零部件行业新战场

深圳市对网约车等新型出行服务业态一直保持着包容的态度,这也使得各大网约车平台在这一市场得到了蓬勃发展。深圳市交通管理部门统计数据显示,目前已有17家网约车平台取得深圳牌照,其中10家平台已在深正式运营,持证上岗的网约车司机达到7.4万人,注册网约车5.8万台。

资料显示,2018年4月21日,shen圳市政府办公厅印发《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》(简称《行动计划》),要qiu在2018年7月31日前修订《暂行办法》,禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车。为贯彻落实《行动计划》的要求,加快深入推进大气污染防治工作,推进建设国家可持续发展议程创新示范区,落实深圳市委市政府关于打赢污染防治攻坚战的最新工作bu署,保障网约车管理工作有序进行,深圳市市交通运输局组织对《暂行办法》进行了修改并报市政府审议。之后,根据深圳市政府六届一百五十一次常务会议精神指示,深圳市交通运输局再次对《暂行办法》进行了全面梳理完善,形成《暂行办法(修订草案送审稿)》。

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"北京9月20日电(鄂智超)9月19日,2019(第十三届)汽车轻量化大会暨展览会(ALCE)在扬州市国际展览中心开幕。会上,来自国内外汽车制造行业的专家、学者、企业家、工程技术人员,为汽车轻量化市场探寻解决方案。

相关部门人士说,长三角测试牌照的发放,进一步推动了区域智能网联汽车道路测试工作的“互联、互通、互认、互信”,避免重复测试导致资源浪费,节约了企业研发测试的成本,大大缩减产品开发的时间,这将促进长三角地区汽车产业的转型升级和高质量发展,助力长三角地区打造世界级汽车产业集群。(李荣)

法兰克福车展上,博世首次亮相的电动一体化底盘,是博世集团与本特勒集团合作研发的新产物,与上海车展上的相关展品相比,集成的系统更丰富,能力更强大,这也是电动化量产的实际需要。该一体化底盘,其中有博世的电动化动力总成系统、转向系统、刹车系统,以及电池储存系统、前后悬架和热管理系统等模块,可根据需要,灵活搭配应用于不同的车型。

本届汽车轻量化大会由中国汽车工程学会、江苏省科学技术协会、汽车轻量化技术创新战略联盟、扬州市人民政府主办。据悉,本次会议将历时4天,共设置了1个主会场、10个分会。惭?00多位国内外院士、专家做技术报告,参会人数超过1200人,参会企业400余家,其中整车企业70余家、零部件及材料企业300余家,高校及科研院所50余家。同时有来自美国、英国、德国、日本、韩国、印度等20多个国家和地区的200余位国外代表参会。

专业研究预测,到2020年,动力电池市场规模将达数千亿元。因此,相关零部件商们,谁不想从中分得一杯羹呢。

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